濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道是濟(jì)南踐行“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”國家戰(zhàn)略的標(biāo)桿性工程，工程南起藍(lán)翔中路，終點(diǎn)與在建G309互通立交相銜接，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，全長約5755米，采用特大直徑盾構(gòu)形式穿越黃河懸河段，其中盾構(gòu)段長3290米，管片外徑為16.8米，盾構(gòu)機(jī)開挖直徑17.5米，開挖斷面面積達(dá)240平方米，是世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道。

　　

　　

　　

　　建設(shè)過程中，盾構(gòu)將長距離穿越疊合地層，最深覆土厚度達(dá)49.2米，最大水土壓力6.3巴，先后下穿黃河兩岸大堤、黃河，掘進(jìn)過程中沉降控制要求高，施工難度大。

　　

　　

　　

　　為保證盾構(gòu)施工安全高效，項(xiàng)目打造“山河號”盾構(gòu)機(jī)，盾構(gòu)機(jī)總長163米、重達(dá)5200噸、裝機(jī)總功率12580千瓦，是世界在建最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，最大開挖直徑17.5米。裝配各類刀具306把，其中57把可實(shí)現(xiàn)滾刀齒刀互換，刀盤開口率53%，最大限度滿足掘進(jìn)所面對的復(fù)雜地層。

　　

　　

　　

　　同時(shí)，盾構(gòu)機(jī)配備帶壓復(fù)合型刀盤、伸縮式主驅(qū)動、開挖倉伸縮攝像頭等先進(jìn)裝備，搭載超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、地層界面識別、氣體環(huán)境監(jiān)測、刀具磨損檢測裝置、同步注漿檢測和輔助決策支撐系統(tǒng)等“五官一腦”智能化裝備系統(tǒng)，盾構(gòu)機(jī)總裝達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　

　　濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道是落實(shí)濟(jì)南“擁河發(fā)展”戰(zhàn)略的重大民生工程，項(xiàng)目于2022年開工，今年9月1日正式開始盾構(gòu)掘進(jìn)，建成后，將助力濟(jì)南主城區(qū)與新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)互聯(lián)互通，有力推進(jìn)起步區(qū)建設(shè)全面提速。